Stellantis İçin 2024 Sonuçları Güncellenen Finansal Rehber ile Tam Uyumlu Gerçekleşti!
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2024 yılı sonuçlarını ve 2025 yılı öngörülerini paylaştı. 2024 yılını 156,9 milyar Euro net gelirle kapatan Stellantis, 5,5 milyar Euro net kâr ve 8,6 milyar Euro da düzeltilmiş faaliyet geliri elde etti. Stellantis’in 2025 yılı finansal rehberi ise, “Pozitif” Net Gelir Büyümesi, “Orta Tek Haneli” AOI marjı ve “Pozitif” endüstriyel serbest nakit akışları öngörürken hem ticari toparlanmanın erken aşamasını hem de artan endüstri belirsizliklerini yansıtıyor. Stellantis Yönetim Kurulu Başkan John Elkann, “Şirketimiz açısından 2024 yılı, potansiyelimizin altında sonuçlar elde ettiğimiz, tezatlarla dolu bir yıl olsa da önemli stratejik dönüm noktalarına ulaştık. Özellikle yeni çok enerjili platformların ve ürünlerin dağıtımına başladık ve bu 2025 yılında da devam edecek. 2025 yılında pazar payı kazanmaya ve finansal performansı iyileştirmeye odaklanıyoruz” dedi.
- Mobilitenin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2024 yılı sonuçlarını açıkladı. Şirket, Eylül 2024’te yayınladığı güncel finansal rehberle uyumlu olarak tamamladığı 2024 yılında, 156,9 milyar Euro net gelir elde etti. Geçtiğimiz yılı 5,5 milyar Euro net kâr ile tamamlayan Stellantis, 8,6 milyar Euro’luk da düzeltilmiş faaliyet geliri elde etti.
- 2025’te pazar payı kazanmaya odaklanıyoruz!
- Şirket, 2024 yılını 49,5 milyar Euro’luk endüstriyel likidite ile tamamlarken, endüstriyel net finansal pozisyon 15,1 milyar Euro olarak gerçekleşti. Ortak hissedarlara yönelik temettü, hissedar onayı beklenerek hisse başına 0,68 Euro olarak önerildi ve bu da yüzde 5 getiri anlamına geliyor. Stellantis’in 2025 yılı finansal rehberi ise, “Pozitif” Net Gelir Büyümesi, “Orta Tek Haneli” AOI marjı ve “Pozitif” endüstriyel serbest nakit akışı öngörürken hem ticari toparlanmanın erken aşamasını hem de artan endüstri belirsizliklerini yansıtıyor. Yeni daimi İcra Kurulu Başkanının atanma süreci tüm hızıyla devam ediyor ve 2025 yılının ilk yarısında tamamlanacak. Bu arada şirket, uygulamaya odaklanıyor. STLA Medium ve STLA Large platformlarını kullanan ilk ürünlerin 2024 yılında pazara sunulmasıyla ürün gamındaki nesil geçişi süreci başlamış oldu. Aynı zamanda Citroën C3/ë-C3'ün Avrupa lansmanı ile Smart Car platformunun ölçekli küreselleşmesi için start verildi. Stellantis, hissedarların onayına bağlı olarak, ortak hisse başına 0,68 Euro temettü ödemeyi planlıyor.
- 2024 yılı sonuçlarını değerlendiren Stellantis Yönetim Kurulu Başkan John Elkann, “Şirketimiz açısından 2024 yılı, potansiyelimizin altında sonuçlar elde ettiğimiz, tezatlarla dolu bir yıl olsa da önemli stratejik dönüm noktalarına ulaştık. Özellikle yeni çok enerjili platformların ve ürünlerin dağıtımına başladık ve bu 2025 yılında da devam edecek. Ortak girişimlerimiz aracılığıyla EV bataryalarının üretimini ve Leapmotor International ortaklığını başlattık. Stellantis'in özverili ve yetenekli çalışanları, enerji ve kararlılıkla ilerliyor, önemli paydaşlarla etkileşim kuruyor ve müşterilerimizin karar alma sürecini daha da kolaylaştırıyor. 2025 yılında pazar payı kazanmaya ve finansal performansı iyileştirmeye odaklanıyoruz” dedi.
- Tedarikçilerle iletişim güçlendirilecek!
- Stellantis’in 2025 yılının ilk yarısında da devam edecek olan yeni CEO’nun seçilmesi süreçte görev yapan geçici yönetim ekibi, şirketin performansını ve karlılığını artırmak için hızlı ve kararlı adımlar attı. Bu eylemler arasında şunlar yer aldı:
- ABD bayi stok azaltma hedeflerinin aşılması da dahil olmak üzere envanter yönetimi girişimlerinin tamamlanması,
- Özellikle ABD'de, değişen müşteri ihtiyaçlarına daha iyi cevap vermek üzere kritik lansmanlara öncelik verme,
- Emisyonları azaltmaya devam ederken, riskleri azaltmak için CO2 düzenlemeleri kapsamındaki mevcut esnekliklerden daha iyi yararlanma,
- ABD ve Avrupa'daki bayilerle birlikte çalışarak yeniden büyümeyi hızlandırma,
- Tedarikçilerle iletişimi güçlendirerek, iş birliği ve sorun çözümünü kolaylaştırma,
- Hükümetler ve düzenleyicilerle temel sektör sorunları konusunda etkileşimi artırma,
- Karar alma hızını ve uygulama hassasiyetini artırmak için bölgeleri güçlendirme.
- STLA platformlarıyla tüketicilere daha fazla seçim özgürlüğü!
- Zorlu geçen 2024 yılına bakıldığında Stellantis, tüketicilere daha fazla seçim özgürlüğü sunan (içten yanmalı, hibrit ve elektrikli güç aktarma organları) yeni STLA çoklu enerji platformlar üzerine inşa edilen ilk ürün de dâhil olmak üzere yeni nesil ürünlere geçiş yapmaya başladı.
- STLA Medium: Yeni çok enerjili BEV odaklı platform üzerine yükselen ilk modeller Peugeot E-3008 ve E-5008 ile yeni Opel Grandland. Bu modeller müşterilere elektrikli, hibrit ve şarj edilebilir hibrit seçenekler sunuyor. Aralık ayında tanıtılan yeni amiral gemisi DS N 8, 750 kilometreye kadar (WLTP karma döngüsünde) sınıfının en iyi BEV menzilini sunuyor.
- STLA Large: Bu son derece uyarlanabilir çok enerjili platform, Dodge Charger Daytona, Jeep® Wagoneer S, Jeep® Cherokee’nin yerini alan model ve Jeep® Recon gibi yeni modeller dışında gelecekteki Alfa Romeo, Chrysler ve Maserati araçlarını da destekliyor. İlk Dodge ve Jeep marka araçlar bayilere ulaşıyor. Platform aynı zamanda temel araç becerilerinden ödün vermeden hibrit ve içten yanmalı tahrik sistemlerini destekliyor.
- STLA Frame: Tam boy, şasi üzerine gövdeli pick-up kamyonet ve SUV tipi araçlar için tasarlanan bu platform, 2025 yılında Ram 1500 Ramcharger ve ardından oyunun kurallarını değiştiren menzil artırıcı hibrit teknolojisine sahip Jeep marka araçlarla yollara çıkacak.
- Smart Car: Stellantis, uygun fiyatlı Citroën C3/ë-C3 ve yeni C3 Aircross, Opel Frontera ve Fiat Grande Panda dahil olmak üzere küresel çok enerjili Smart Car platformu üzerine yükselen Avrupa ürünlerini pazara sundu. Ayrıca Citroën Basalt, Hindistan ve Güney Amerika pazarlarına sunuldu.
- 2025’te 10 yeni ürün yollara çıkacak!
Stellantis, dijital dönüşümünün merkezine aldığı yapay zeka için en üst düzey ortaklarla birlikte birçok alanda gelişime yön veriyor. Şirket, yapay zekayı birden fazla temas noktasında kullanarak, ürünlerini, müşteri ve çalışan deneyimini iyileştiren, yenilikçi, veri odaklı çözümler geliştirme konusundaki kararlılığını vurguluyor. Örneğin, Stellantis 2025 yılı başlarında, yapay zekayı araçlarımıza ve süreçlerimize entegre eden birçok girişimden biri olan Mistral AI ile gelişmiş bir araç içi asistan geliştirmek üzere ortaklık kurdu. Stellantis, Eller ve Gözler Serbest (SAE Seviye 3) işlevini mümkün kılan ve şirket içinde geliştirilen ilk otomatik sürüş sistemi STLA AutoDrive 1.0'ı tanıttı. STLA AutoDrive, STLA Brain ve STLA SmartCockpit ile birlikte araç zekâsını, otomasyonu ve kullanıcı deneyimini geliştirecek
